Batterielektriskt drivna lastbilar fungerar i gruvdrift även när det råder tuffast möjliga vinterklimat. Det är sammanfattningen att det pilotprojekt med en lastbil från Volvo Lastvagnar som kördes i Kaunis Irons kretslopp för malmtransporter under februari månad.
– För att summera hela testet så kan man bara konstatera att det överträffat alla förväntningar från projektgrupp, chaufförer och alla andra inblandade i projektet, säger Kaunis Irons logistikchef Lars Wallgren.
Temperaturskiftningarna under perioden låg från minus 32 grader och upp till tre plusgrader och vädret kunde variera från snörök till strålande solsken.
Lars Wallgren menar dock att om fossildriven fordonsflotta ska bytas ut mot elektrisk måste bolaget ha en plan B för elförsörjning om det skulle bli elavbrott.
I projektet deltog även ABB, Vattenfall samt Wist Last & Buss.