PreDI är ett nytt forskningsprojekt inom det strategiska innovationsprogrammet Metalliska material. Projektets syfte är att öka förståelsen och utveckla beräkningsbaserade prediktiva metoder för att förutse hur mikrostrukturen och gjutdefekter påverkar de mekaniska egenskaperna hos segjärn ämnade för fordon och gruvindustrin.
– Projektet genomförs tillsammans med Scania CV AB, Volvo Trucks och Epiroc Rock Drills AB.
-Vi vill uppnå en ökad förståelse för det makroskopiska och mikroskopiska spricktillväxtbeteendet med ursprung från gjutdefekter i syftet att relatera mikrostruktur, processparametrar och slutlig prestanda, säger Viktor Norman, biträdande universitetslektor vid Linköpings universitet samt projektledare för PreDI.
Projektet har en total budget på 6,8 miljoner kronor varav tre miljoner kronor kommer från Vinnova.
Källa: Metalliska material