Jernkontoret har lämnat ett remissyttrande till infrastrukturdepartementet över förslaget till nationell plan för transportinfrastrukturen, en plan som sträcker sig från 2022 till 2033. Jernkontoret menar att eftersatt underhåll inte får äventyra järn- och stålindustrins möjligheter att avsätta sina varor till kunder runt om i världen. Infrastrukturskulden måste bort, annars riskerar den att minska industrins konkurrenskraft.
– Sverige är en liten, öppen och handelsberoende ekonomi där mycket stora exportvärden kommer från basindustrin. Infrastruktur och transporter måste fungera i hela Sverige och inte minst på vägar och järnvägar från våra verksamheter utanför storstadsregionerna och med långa avstånd till marknaden, säger Mathias Ternell, handelspolitisk direktör på Jernkontoret.
Jernkontorets samtliga synpunkter i remissvaret finns på: www.jernkontoret.se
Källa: Jernkontoret.